60 procent van de vrachtwagen-bestuurders en 66 procent van de busbestuurders voelt zich geregeld moe tijdens het rijden.Voor de vrachtwagenbestuurders is dat het gevolg van overvolle parkings, lange werkdagen en een gebrekkige controle.
Vrachtwagenchauffeurs draaien vaak werkweken van meer dan vijftig uur. Hun ritten zijn onregelmatig en verstoren het natuurlijk slaapritme. Werkgevers moeten menselijkere uurroosters opstellen en rusttijden respecteren.
Vermoeidheid is uitgegroeid tot een structureel probleem in het wegvervoer. De gevolgen zijn gevaarlijk voor chauffeurs en andere weggebruikers.
(Visie)