De Europese Commissie heeft spoornetbeheerder Infrabel een subsidie van 1,8 miljoen euro toegezegd voor een studie naar een tweede spoor op het tracé tussen Balen-Werkplaatsen en Neerpelt. Dat heeft de FOD Mobiliteit bekendgemaakt. Het nieuws is bevestigd door Thomas Baeken, woordvoerder van Infrabel. Momenteel wordt de spoorlijn tussen Mol en Hamont geëlektrificeerd, met Europese steun voor een bedrag van 18,5 miljoen euro. Volgens Baeken zou er in het meest optimistische scenario in 2021 gestart kunnen worden met de werken voor de aanleg van een tweede spoor, maar afhankelijk van de procedures kan dat opschuiven naar later. Eenmaal begonnen zouden de werken twee tot drie jaar duren.