In het eerste jaar dat er in Genk trajectcontroles zijn ingevoerd, zijn het vooral niet-Genkenaren (70%) die tijdens deze controles te snel reden en daarbij een boete kregen. Dat blijkt uit cijfers van het stadsbestuur.
Per maand rijden er gemiddeld 1,35 miljoen wagens over de 11 trajecten waar de controles actief zijn. Daarvan reden er in 2021 nog 175.000 per maand te hard. “Bij de start van de controles konden we dat cijfer verlagen tot 17.500. Niet enkel vanwege de controles, maar ook door een half jaar lang intensief te sensibiliseren over verkeersveiligheid,” aldus burgemeester Wim Dries. “In december 2022 ging het nog om 3.500 chauffeurs."
Het aantal snelheidsovertredingen op wegen met trajectcontroles daalde op een jaar tijd van 1,28 naar 0,25 procent. Opvallend: sinds de invoering van de trajectcontroles houdt meer dan 99 procent van de passanten zich aan de maximumsnelheid. De Noordlaan, de Boxbergstraat en de Sledderloweg/Fletersdel scoren het best. Op de Tennislaan, de Weg Naar As en de Bergbeemdstraat kan het nog wat beter.
Met de installatie van de trajectcontroles ging een investering van 2 miljoen euro door stad Genk gepaard. De kosten voor verwerking en onderhoud bedragen zo’n 1,1 miljoen euro per jaar. Daartegenover staat dat er tot nu toe boetes voor een bedrag van 4,26 miljoen euro uitgeschreven zijn, gemiddeld aan 53,9 euro per boete. “Hiervan kunnen we ongeveer 94% effectief innen via GAS-boetes,” weet de burgemeester. “Dat is vergelijkbaar met het nationaal inningspercentage. Het ging in totaal om 79.061 boetes, in de overgrote meerderheid (97,3%) waren dat auto’s met Belgische nummerplaten, gevolgd door Nederlanders (2,5%) en Fransen (0,18%). Nummerplaten uit andere landen kunnen we helaas nog niet verwerken, maar daarvoor hopen we in overleg met andere overheden snel een oplossing voor te vinden.”
De eerstvolgende nieuwe trajectcontrole, op de Torenlaan, zal tegen de zomer operationeel zijn. “Het doet vooral deugd te zien dat er al sprake is van een gedragsverandering,” aldus nog de burgemeester.