Vorig jaar daalde de economische trafiek over de kanalen van de Vlaamse Waterweg met bijna 5% in vergelijking met 2021. Die lichte neerwaartse trend doet zich overal voor, behalve op het kanaal Bocholt-Herentals. Daar nam het goederenvervoer met liefst 17% toe tot 1,45 miljoen ton. Dat is vooral te danken aan Aurubis in Olen en Nyrstar in Pelt. Bij Nyrstar werd de voorbije twee jaar geïnvesteerd in een laadkade om zelf containers te kunnen verwerken. Voordien gingen al die goederen (koper in Olen, zinkoxides in Pelt) in vrachtwagens de baan op.