Donderdag neemt de zakenluchthaven Kempen Airport in Budel een vernieuwde eindnaderingsprocedure in gebruik. De instrument approach is uniek voor kleine luchthavens en Kempen Airport is de eerste in Nederland die ze gaat gebruiken. Op vrijdag 20 november heeft het Nederlands Lucht en Ruimtevaart Instituut met een testvliegtuig de laatste horde weggenomen door de validatievlucht met succes uit te voeren. Daardoor kan de nieuwe procedure donderdag starten.
Een flinke verbetering voor het zakelijke vliegverkeer in zuidoost Nederland nu er met lagere limieten, vergelijkbaar met een Instrument Landing Systeem, gevlogen kan worden op de Cranendonckse luchthaven, zegt ing. Noud Fransen.
De zakelijke vluchten van het vliegveld worden uitgevoerd met bedrijfseigen vliegtuigen die gestationeerd zijn op de luchthaven of met bezoekende buitenlandse zakenvliegtuigen. Het verzorgingsgebied ligt in een straal van 80 kilometer rondom Cranendonck. Opmerkelijk is dat veel Belgische bedrijven gebruik maken van de luchthaven, ook om buitenlandse gasten te ontvangen. Kempen Airport onderscheidt zich van andere luchthavens door het principe “business becomes leisure” wat voor de zakenreiziger betekent dat een snelle afhandeling gegarandeerd is. Kempen Airport loopt volgens Fransen voorop qua duurzaam terrein- en natuurbeheer, onderhoud en management van een innovatieve en zuinige zakenvloot. Er loopt in samenwerking met de Technische Universiteit Eindhoven ook een project rond elektrisch vliegen. Een ter beschikking gestelde Cessna 150 gaat als testtoestel dienen.