Op de spoorlijn Hasselt-Mol gebeuren dit weekend de laatste bovenleidingswerken die echt zichtbaar zijn. Daarvoor wordt onder meer een speciale spoorvrachtwagen ingezet die maar zelden te zien is in België. Ook een spoorkraan is aan de slag. Voor volgend jaar staan nog enkele ingrijpende werken gepland, namelijk de verhoging van 3 bruggen in Beringen en 1 brug in Heusden-Zolder, waarover het fietsroutenetwerk gaat. Daar zullen dan ook werken aan de bovenleiding gebeuren. Er moeten ook nog tractieonderstations gebouwd worden, onder meer één op de grens Zolder-Houthalen. Eind volgend jaar zal de spoorlijn volledig geëlectrificeerd zijn, dan is het hele Limburgse spoorwegnet voor reizigersverkeer elektrisch. Er zal dan zowat 200 km aan kabels liggen.