Steeds meer gezinnen kiezen ervoor om hun kinderen met de fiets te vervoeren. Die evolutie, ondersteund door de opkomst van nieuwe fietssystemen zoals fietskarren, longtails, twee- en driewielige bakfietsen, biedt heel wat voordelen, maar brengt ook nieuwe uitdagingen met zich mee op het vlak van verkeersveiligheid. Tussen 2015 en 2024 raakten 896 kinderen van 0 tot 5 jaar betrokken bij een fietsongeval. Bijna twee derde van hen (64%) werd vervoerd als passagier. Kijken we naar alle fietsongevallen met passagiers in diezelfde periode, dan vertegenwoordigen kinderen van 0 tot 5 jaar 54% van de slachtoffers.
Vanuit die vaststellingen voerde Vias institute een studie uit naar de verkeersveiligheid en om wetenschappelijke kennis te vertalen naar praktische hulpmiddelen voor het brede publiek.
Een van de belangrijkste conclusies is dat de keuze van het transportsysteem een grote rol speelt. Oplossingen zoals fietskarren en longtails bieden doorgaans meer bescherming, terwijl andere systemen kinderen meer blootstellen aan risico’s. Het rapport benadrukt ook het belang van duidelijke regels, aangepaste infrastructuur en een verdere harmonisering van normen om deze praktijk veiliger en toegankelijker te maken voor alle gezinnen.