Leopoldsburg staat in Limburg op een mooie 6de plaats in de ranglijst van ondernemersvriendelijke gemeenten. Die rangschikking heeft ondernemersorganisatie VOKA-KvK Limburg opgemaakt op basis van 25 bedrijfsgelateerde indicatoren. De top drie wordt gevormd door Oudsbergen, Ham en Nieuwerkerken, terwijl achteraan Voeren, Maasmechelen en Maaseik bengelen. "Een sterk en slank lokaal bestuur is er een met meer bestuurskracht, een ondernemende visie en een duidelijke focus op haar kerntaken. Enkel zo kunnen steden en gemeenten een goed beleid voeren dat zowel voor burgers als bedrijven gunstig is op lange termijn", stelt VOKA. Als leidraad voor deze zaken richting de lokale verkiezingen presenteert Voka – KvK Limburg 42 unieke verkiezingsmemoranda, één voor elke gemeente.
Voor Leopoldsburg zijn er de volgende prioriteiten:
1. Lokaal aanpakken van ongekwalificeerde uitstroom
Leopoldsburg kent een zeer hoog percentage ongekwalificeerde schoolverlaters. Echter, lokale besturen kunnen samen met sectoren en lokale ondernemingen de aantrekkelijkheid van arbeidsmarktgerichte opleidingen verhogen. Een goede lokale databank en bijhorend beleid in functie van maximale kansen op een kwalificatie en kwalificerende loopbaan zijn hierbij cruciaal. Maar ook preventie is belangrijk. Hierbij kan een goede studie-oriëntering een bepalende factor zijn. Zet daarom ook in op een duidelijke en transparante communicatie tussen ondernemers, onderwijs en het lokaal bestuur.
2. Ruimte om te ondernemen
Gelet op de negatieve evolutie van de economische ruimte en de zeer hoge bezettingsgraad van bedrijventerreinen in Leopoldsburg benadrukken we de cruciale rol die het lokaal bestuur heeft bij het vormgeven van het ruimtelijk beleid. Het lokaal bestuur kent het terrein, behandelt het gros van de vergunningsaanvragen en bepaalt grotendeels hoe onze ruimte eruitziet. Gezien het acuut tekort aan ruimte om te ondernemen dat er vandaag al is, vragen we het toekomstig bestuur vooruit te kijken en een strategische voorraad voor de (vooral niet-verweefbare) industrie te reserveren. Met de bouwshift in het vooruitzicht wordt het na 2040 bijna onmogelijk om nog bedrijfsruimte in te plannen. 
3. Zorg voor een goed ontsluiting van bedrijventerreinen en tewerkstellingspolen.
Gelet op de beperkte mobiliteitsinvesteringen vragen we meer aandacht te hebben voor de ontsluiting van bedrijventerreinen. Doe vooraf een bereikbaarheidstoets bij het inplanten van nieuwe bedrijvenzones en andere tewerkstellingspolen zoals de nieuw te bouwen gevangenis. Slim ruimtegebruik stimuleert duurzame mobiliteit. Het lokaal ruimte- en vergunningenbeleid moet hierop afgestemd worden om tot een integrale aanpak te komen. De ontsluiting van (perifere) bedrijventerreinen moet beter. Stem het openbaar vervoer meer af op de noden van de bedrijvenzones. Creëer directe en veilige fietsverbindingen naar de bedrijvenzones om woonwerkverkeer met de fiets te faciliteren. Zet in op een vlotte bereikbaarheid van bedrijventerreinen voor logistieke operaties, inclusief voldoende vrachtwagenparkings. Lokaal bestemmingsverkeer moet steeds mogelijk blijven.