Weet u het nog? In de avond van 27 juni verplaatste ZF Wind Power in het Kristalpark een 220 ton zwaar prototype van het aandrijfsysteem van een offshore-windturbine, de eerste volledig geassembleerde Blue Marlin, naar het kanaal Bocholt-Herentals, een afstand van zowat 3 kilometer. De bedoeling was na te gaan of er onderweg, tussen de fabriek en het kanaal, nog pijnpunten zouden opduiken, en welke dat waren. Dit om in de toekomst in opdracht van de klant regelmatig zulke ultrazware "powertrains" op transport te kunnen zetten. Want de Blue Marlin moet in offshoreparken op zee gaan draaien.
Het prototype van de Blue Marlin was het eerste van een nieuwe generatie versnellingskasten waarin de motor en de aandrijvingen zijn ingebouwd, vernamen we bij ZF. We hadden die avond een fotograaf ter plaatse, maar ons werd strikt verboden om foto's te maken.
Vandaag werd bekend dat ZF Wind Power samen met zijn partner Vestas voor het eerst zo'n volledige V236-15.0 MW Powertrain via het kanaal (en daarna via de haven van Antwerpen naar de zee) heeft verscheept. Het is wereldwijd de eerste keer dat een product van deze omvang in één keer getransporteerd wordt.