Verkiezingen: Peerdekracht

Wie meer wil weten over de focuspunten van Peerdekracht (waarnaar dus al direct op de 'homepage' werd gewezen), kan meer toelichting vinden op hun website. Het programma wordt op een volgende pagina eerst samengevat, wie op de titel klikt, krijgt een gedetailleerde uitleg.

‘De gemeenteraadsverkiezingen van 13 oktober zijn hét moment om uw stem te laten horen. We staan op een kruispunt: kiest u opnieuw voor hetzelfde beleid van de afgelopen 50 jaar of gaat u samen met PeerdeKracht voor een volledig nieuw en ander verhaal voor Peer? Uw stem is cruciaal. Het is nu of nooit: ça passe ou ça casse. In Peer sta je nooit alleen: PeerdeKracht pakt eenzaamheid aan en geeft iedere Perenaar tools om eenzaamheid te herkennen en te bestrijden. Lokale ondernemers krijgen voorrang bij stadsprojecten, en onze verenigingen ondersteunen we met praktische zaken als statuten, boekhouding en subsidies. Onderhoud en groen, netjes en veilig: PeerdeKracht zorgt ervoor dat Peer er netjes en veilig bij ligt. Door groenbeheer te verbeteren, blijven onze straten, pleinen en parken aantrekkelijk, toegankelijk en veilig voor iedereen.' 

‘'t Poorthuis, open huis, ook zonder afspraak: met PeerdeKracht kan je vlotter terecht bij de gemeentediensten. Binnen drie dagen, met of zonder afspraak, thuis of in ’t Poorthuis, ook na kantooruren en in het weekend. Ook de kerkdorpen op de kaart: PeerdeKracht investeert in álle kerkdorpen, niet alleen in Peer-Centrum. Denk aan pleintjes, deelmobiliteit, verlichting en evenementen. Elk dorp verdient dezelfde aandacht als het centrum. De keuze is duidelijk: minder belastingen. PeerdeKracht verlaagt de gemeentebelasting van 8% naar 7%. We stoppen met dure prestigeprojecten en focussen op de kerntaken, zodat elke euro goed besteed wordt.’ 

‘Verbondenheid, groenbeheer en groenonderhoud, dienstverlening, kerkdorpen en financiën zijn de vijf grootste prioriteiten in Peer voor PeerdeKracht.’ 

‘Peer heeft ten opzichte van de buurgemeenten een historische achterstand opgebouwd in fietsinfrastructuur en fietsveiligheid. Veel belangrijke fietsdossiers slepen al tientallen jaren aan. In plaats van te investeren in veilige en toegankelijke fietsvoorzieningen, ging er jarenlang geld naar dure prestigeprojecten. Voor het huidige bestuur lijkt het fietsbeleid meer op een PR-campagne dan op een serieuze investering. PeerdeKracht kiest voor een duidelijke focus op kerntaken. We stoppen met het verspillen van veel geld aan peperdure prestigeprojecten, zodat we kunnen investeren in wat echt telt: het wegwerken van de historische achterstand in fiets- en wandelinfrastructuur én meer verkeersveiligheid.’ 

‘De verbinding tussen Peer en Kleine-Brogel is een mooi voorbeeld van een dossier waarin Peer al jarenlang stilstaat. Er is nood aan overleg met de luchtmachtbasis en het Agentschap Wegen en Verkeer om de Kiezel Kleine Brogel zowel voor de auto als voor de fietser veiliger te maken. Anderzijds zorgt de komst van de F-35 voor heel wat onrust in Peer. Vooral omdat nog veel onduidelijk is. Perenaars hebben recht op duidelijke antwoorden. Het gemeentebestuur heeft de onzekerheid en onduidelijkheid veel te lang laten sluimeren, en dat heeft de onrust alleen maar aangewakkerd. Het is tijd dat het bestuur de inwoners serieus neemt en inzet op informatie- en participatiemomenten.’ 

Ja, het is een kwestie van keuzes durven maken en politieke wil tonen. PeerdeKracht verhoogt de toerismebelasting in Peer tot het Vlaams gemiddelde, zodat de gemeentebelasting voor Perenaars zelf daalt van 8 tot 7 procent. Die daling betekent al gauw gemiddeld 1.000 euro extra per gezin per bestuursperiode.’