Lazarus werd door Jezus uit de doden opgewekt, volgens de bijbel. En blijkbaar vond de NMBS het een goed idee om dat op 31 oktober ook nog eens over te doen met de trein Antwerpen–Hamont van 16u09. Dat was een bijzonder oud model, dus niet de dieseltrein, de elektrische dubbeldekker of de nieuwste elektrische trein die ik gewoon ben.
In Lier aangekomen is de motor stilgevallen. Na enkele minuten deelt de treinbegeleider mee dat de treinbestuurder er alles aan zal doen om de motor terug aan de praat te krijgen. Weer enkele minuten later volgt de mededeling dat we best allemaal kunnen uitstappen en de trein Antwerpen–Mol nemen. Die trein is immers bijna in Lier.
Alle passagiers stappen over op de nieuwe elektrische trein Antwerpen-Mol. Als die trein propvol is, rijden we door. Iets buiten Lier staat de trein terug stil. De treinbegeleider roept om dat we even geduld moeten hebben en verontschuldigt zich voor het beperkt aantal wagons en het teveel aan passagiers. Logisch als je een vorige trein doet stoppen en die passagiers laat overstappen op een reeds behoorlijk volle trein.
Dan deelt de treinbegeleider ook mee dat we zijn gestopt om voorrang te verlenen aan de trein Antwerpen–Hamont. En tot onze verbazing zien we de trein die we net hebben verlaten wegens panne, ons aan de rechterkant voorbij steken. Voor de passagiers tot en met Mol betekent dit ongeveer een kwartier extra vertraging. Voor de passagiers uit Noord-Limburg betekent dit een uur tijd verloren. In Mol gaan we immers moeten uitstappen en wachten op de eerstvolgende trein naar Hamont. En dat wordt dan de trein die we om 17u09 in Antwerpen hadden kunnen nemen.