De Limburgse noodcentrale 101 bestaat 20 jaar. In die tijdspanne ontving de centrale jaarlijks gemiddeld 170.000 noodoproepen. Een recordaantal oproepen werd geregistreerd op 18 augustus 2011, de dag van de Pukkelpop-storm. De noodcentrale 101 in Limburg, het Communicatie- en Informatiecentrum (CIC) van de federale politie, is gevestigd in Hasselt en behandelt alle oproepen naar het noodnummer 101 in Limburg. Het CIC Limburg telt zo'n 100 werknemers en is 24 uur per dag, 7 dagen per week bemand door operatoren die in direct contact staan met de bevoegde politiezones of diensten van de federale politie.

Ik heb grote waardering voor de Duitsers. Na de Tweede Wereldoorlog zijn ze er – weliswaar met massale Amerikaanse hulp – in geslaagd om zich van bijna niets meer te ontwikkelen tot de sterkste economische natie van Europa. Maar toen ik hun bondskanselier Friedrich Merz gisteren in het Oval Office in Washington als een onderdanige bange schooljongen naast een voortdurend over volslagen irrelevante onderwerpen taterende Donald Trump zag zitten, overviel me plaatsvervangende schaamte.  (…) Het hele nieuwsbericht

De totale recyclagegraad van verpakkingsafval ligt in België op 80%. Op niveau van de verschillende materiaalstromen zijn er wel aanzienlijke verschillen. Voor glas (98%), metalen (96%) en papier/karton (86%) zijn de recyclagegraden hoog. De recyclagegraden van drankkartons (78%) en hout (71%) liggen daar iets onder. Plastics en de categorie ‘andere’ scoorden merkelijk lager. De categorie ‘andere’ omvat een divers gamma van verpakkingsmaterialen (onder andere kurk, porselein, textiel en samengestelde verpakkingen) die moeilijker te recycleren zijn en/of niet selectief worden ingezameld. Deze categorie is echter zeer klein in verhouding tot de totale hoeveelheid op de markt gezette verpakkingen (minder dan 1%). De uitdaging situeert zich vooral bij een verdere verhoging van de recyclagegraad van plastic verpakkingen.

De Noordzee kietelt aan mijn tenen, een strakke westenwind zandstraalt mijn gezicht, mijn blik rust op de oneindige leegte voor mij. Ik sta op het uiterste puntje van Nederland, in een minimalistische landschap. De lucht, het strand en de zee van Schiermonnikoog zijn te reduceren tot een paar lichtgrijze, horizontale strepen. Hyperrealistische, abstracte kunst. Zo weinig te zien en toch kan ik er uren naar kijken.  (…) Het hele nieuwsbericht

Eind 2024 telde het Vlaamse Gewest 130.476 vrouwelijke en 307.695 mannelijke bestuurders in een onderneming. Onder bestuurders verstaan we de leden van de raad van bestuur. Het aantal vrouwelijke ondernemers groeide met 6.205 personen (+ 5,0%) in 2024. In datzelfde jaar steeg het aantal mannelijke ondernemers met 10.212 personen (+ 3,4%). De toename was gedurende de laatste drie jaren telkens groter bij de vrouwen. (…) Het hele nieuwsbericht

Het is ondertussen weeral meer dan een maand geleden dat ik in Japan geweest ben. En heel wat clichés blijken te kloppen: de Japanners zijn zeer beleefd en hun openbaar vervoer is een toonbeeld van stiptheid. Mensen schuiven rustig aan, laten eerst alle passagiers uitstappen alvorens zelf in te stappen. Ik moet er wel aan toevoegen dat ik de spitsuren heb vermeden. (…) Het hele nieuwsbericht

Bijna de helft van de illegale ontbossingen in Vlaanderen vorig jaar gebeurde in Limburg. Uit cijfers van Vlaams minister van Omgeving Jo Brouns (CD&V) blijkt dat er toen in totaal 140 hectare Vlaams bos is gekapt zonder vergunning,  drie keer meer dan in 2020. Volgens Brouns gaat het niet om een stijging van illegale kappingen, maar worden er meer overtredingen vastgesteld omdat er meer controles zijn.

(…) Het hele nieuwsbericht

Volgens een studie van UHasselt is het aantal verkeersongevallen op gemeentewegen in Limburg met trajectcontroles gemiddeld 38 procent lager, dan op vergelijkbare wegen zonder trajectcontrole. De onderzoekers analyseerden zes jaar aan ongevallencijfers van 55 wegen met trajectcontroles en vergeleken deze met soortgelijke wegen zonder controles.

Je moet doen zoals je helden doen, dacht ik tijdens het luisteren naar het journaal op tv. Kijken deed ik niet. Mijn blik was op buiten gericht. Zoals Simon of Remco? Die schreven over veel, zo niet over alles. Ook over poezen. Ik moet bijvoorbeeld dringend nog eens luisteren naar 'Dagboek van een poes' van Remco, dat hij zelf inlas met die prachtige stem van hem. (…) Het hele nieuwsbericht

In 2024 vielen er in ons land 455 verkeersdoden. Dit is het laagste aantal verkeersdoden dat ooit genoteerd werd. In vergelijking met 2023 was er een daling met 6 %. In 2024 daalde in Vlaanderen het aantal verkeersdoden met 5%. Er kwamen 248 personen om het leven, ten opzichte van 261 een jaar eerder. In Wallonië was de daling iets groter (-9%). Daar daalde het aantal verkeersdoden van 217 naar 197. In Brussel steeg het aantal verkeersdoden van 5 naar 10. Voor alle types weggebruikers was er een daling in het aantal verkeersdoden, behalve bij de motorrijders (van 49 naar 55 doden) en e-stepgebruikers (van 2 naar 4 doden).

De Limburgse Centra voor Algemeen Welzijn (CAW) hebben vorig jaar meer dan 13.000 mensen geholpen. Dat aantal ligt in lijn met de voorbije jaren, maar het aantal contactmomenten tussen cliënten en hulpverleners steeg wel met 14 procent Daarbij zitten zowel fysieke gesprekken als telefoontjes, mails of videocalls. Dat komt vooral doordat problematieken steeds complexer worden en de beperkte middelen voor verdere hulpverlening beperkt zijn. Het CAW probeert de stijging op te vangen door zelf gespecialiseerde teams op te zetten. Het aantal contacten tussen het CAW en cliënten steeg vorig jaar met 14 procent, tot 88.719. Dat kan gaan om gesprekken in een huis van CAW, maar ook mails, telefoongesprekken of videocalls zijn mogelijk. Het totale aantal mensen dat aanklopte bij het CAW in Limburg lag met 13.237 dan weer in lijn met de voorbije jaren.

De wielervierdaagse 1000 km voor Kom op tegen Kanker bracht maar liefst 7.362.000 € op, en dat is  6,3 % meer dan vorig jaar. Elk team moest minstens 5.500 € op tafel leggen om deel te mogen nemen. Vier dagen lang vertrokken die teams voor een 125 km lange tocht naar een middagstad, dat waren Buggenhout (donderdag), Essen (vrijdag), Peer (zaterdag) en Brugge (zondag). Daarna werd er terug naar Mechelen gefietst. Foto's van de tussenstop in Peer kan je hier terugvinden.

Cartoon: Caryl Strzelecki